前回の続きです。千葉駅から路線バスで東金まで来ました。さて今回は、東金の街を巡って行きます。
宿場町の北西側は丘陵地であり、そこに八鶴湖(はっかくこ)という観光名所があります。そのためこの辺りにはお土産屋兼旅館だったと思われる建物も残っています。
現在では住宅街なのですが、そんな中銭湯の松の湯が。ただここは16時開店のため入れませんでした。しかし歩いていると銭湯の煙突の向こうにもう一本コンクリート造の煙突が見えました。
何かと気になって八鶴湖の方へ回ってみると、元旅館でレストランとして存続していた八鶴亭がありました。ここはかつて温度の低い鉱泉を加温していたので、ボイラーの煙突があったんですね。
この八鶴亭は明治初期創業(詳細は不明)の老舗旅館で、現存する大正から昭和初期に建てられた建物たちは国登録有形文化財となっています。2021年3月に旅館としては閉業し、その後日本料理店として存続していましたが、それも2023年7月に閉店。現在ではボランティア団体によって保存管理されています。
今年の8月8日に一般公開されるらしいのですが、生憎健康診断が入っていて行かれないのです。なんか、ビリヤード棟などもあるそうで、興味が湧きますね。誰か行ってくださいw
この八鶴湖は鷹狩に訪れた徳川家康が鷹狩御殿とともにこの小さな人造湖を造成したそうです。ただ今は緑色をした汚い溜め池みたいな感じに。それゆえに寂れた観光地感があります。
八鶴亭にあった観光マップを見て、ついでとばかりに湖の奥にある日吉神社まで足を運びます。鳥居のまんなか部分が取り外されており、違和感を覚えますね。大型ユニック車でも通ったのか。
参道は切通しとなっております。この切り通しと言うキーワードに惹かれて。
その切通しもＳ字カ－ブを描いており、かなり無理矢理な感じが。
このちょっと非現実的な景色はお勧め出来ます。
雰囲気がいいです。昇りもさほどキツくないし、千葉特有の雰囲気が。
そんな神秘的な切通しを登り切ったと思ったら、いきなり造成地で一気にシラけました。
がっかりだ！せめて農地であれ！
右手に曲がると巨木の連なる杉並木。
その奥に日吉神社拝殿があります。風鈴と風車で演出されており稚の輪くぐりもあって、多くの人が訪れているんだろうなと。せっかくなのでお賽銭して軽くお参りしました。
湖畔には大きな寺院が二か所あり、仏事の際に宴会などで利用されていたのか、料亭の跡があったりします。
現在の多田和診療所がある辺りには、かつて明治初期創業の東金製糸場があったそうです。
街道筋の宿場町まで降りて来ました。こちらも料亭か何かだったのでしょうか。
東金の街は九十九里海岸から約10キロ内陸、丘陵地の麓を走る銚子道の宿場町としても栄えました。こちらは旧八百平商店(山下家住宅)。江戸末期に創業した豪商で、乾物から食品、生活雑貨まで扱っていたそうです。現在の建物は明治30年建造。
こちらは旧東金郵便局。1872年(明治5年)に東金郵便取扱所として開設しました。
こちらは昭和初期に煙草の専売所として建てられた旧多田商店。その後文具や書籍も扱う店舗となりましたが、昭和40年代に店が閉まってからは洋食屋や喫茶店などを経て、現在カフェとなっております。
多田商店の左脇を入って行くと突き当たりに旧東金税務署。1897年(明治30年)に平屋建てで建設され、1934年(昭和9年)に二階建てに改築されたそうです。
店頭こそ看板建築のように改築されていますが、建物自体はかなり歴史がありそうです。この宿場町が東金のかつての中心街でした。南東側、海寄りにJR東金線が並走しておりますが、東金線よりさらに海側の農地が開発されて現在の新市街地が誕生しました。
畳の広嶋屋。創業350年とか書かれてますが、江戸時代前期4代将軍家綱の頃でしょうか。現在14代目だとか。
古民家を再生利用したヘアーサロンSERABY。お一人で切り盛りされている予約制プライベートサロンだそうです。東金の街は「町並み活用センター東金」が地元ボランティアと協力して文化財や古民家の保存活動をされています。
こちらも詳細は不明ですが、かつての商家と思われます。観光地化にはまだ遠いですが貴重な建築物が多く残っており、八鶴湖周辺と併せてポテンシャルは秘めていると思います。
旧宿場町の街道沿いにはスナック長屋もありました。何軒の店が生き残っているのか。
東金駅近くの恐らく旅館だったと思われる建物。
駅前のパチンコ屋。閉店してもう何年経つのか。これで百万ドルと読みます。
そのパチンコ屋に隣接した激渋大衆酒場の鳥忠。すごく入りたい。
でも17時開店なので残念ながら寄れません。あまり帰りが遅くなると怒られるので。
その隣に建つこちらも飲食店だったのでしょうか。裏を覗けば見事な見世蔵建築です。
駅前のバス営業所も昭和の匂いを感じます。
東金駅駅舎。東金線は1900年(明治33年)に大網〜東金間、1911年(明治44年)に東金〜成東間が開通しました。現在では外房線からの直通列車も増え、平日の朝夕には京葉線経由で東京行きまで出ています。
さて次回も、もう少し東金周辺を巡って行こうと思います。
宿場町の北西側は丘陵地であり、そこに八鶴湖(はっかくこ)という観光名所があります。そのためこの辺りにはお土産屋兼旅館だったと思われる建物も残っています。
現在では住宅街なのですが、そんな中銭湯の松の湯が。ただここは16時開店のため入れませんでした。しかし歩いていると銭湯の煙突の向こうにもう一本コンクリート造の煙突が見えました。
何かと気になって八鶴湖の方へ回ってみると、元旅館でレストランとして存続していた八鶴亭がありました。ここはかつて温度の低い鉱泉を加温していたので、ボイラーの煙突があったんですね。
この八鶴亭は明治初期創業(詳細は不明)の老舗旅館で、現存する大正から昭和初期に建てられた建物たちは国登録有形文化財となっています。2021年3月に旅館としては閉業し、その後日本料理店として存続していましたが、それも2023年7月に閉店。現在ではボランティア団体によって保存管理されています。
今年の8月8日に一般公開されるらしいのですが、生憎健康診断が入っていて行かれないのです。なんか、ビリヤード棟などもあるそうで、興味が湧きますね。誰か行ってくださいw
この八鶴湖は鷹狩に訪れた徳川家康が鷹狩御殿とともにこの小さな人造湖を造成したそうです。ただ今は緑色をした汚い溜め池みたいな感じに。それゆえに寂れた観光地感があります。
八鶴亭にあった観光マップを見て、ついでとばかりに湖の奥にある日吉神社まで足を運びます。鳥居のまんなか部分が取り外されており、違和感を覚えますね。大型ユニック車でも通ったのか。
参道は切通しとなっております。この切り通しと言うキーワードに惹かれて。
その切通しもＳ字カ－ブを描いており、かなり無理矢理な感じが。
このちょっと非現実的な景色はお勧め出来ます。
雰囲気がいいです。昇りもさほどキツくないし、千葉特有の雰囲気が。
そんな神秘的な切通しを登り切ったと思ったら、いきなり造成地で一気にシラけました。
がっかりだ！せめて農地であれ！
右手に曲がると巨木の連なる杉並木。
その奥に日吉神社拝殿があります。風鈴と風車で演出されており稚の輪くぐりもあって、多くの人が訪れているんだろうなと。せっかくなのでお賽銭して軽くお参りしました。
湖畔には大きな寺院が二か所あり、仏事の際に宴会などで利用されていたのか、料亭の跡があったりします。
現在の多田和診療所がある辺りには、かつて明治初期創業の東金製糸場があったそうです。
街道筋の宿場町まで降りて来ました。こちらも料亭か何かだったのでしょうか。
東金の街は九十九里海岸から約10キロ内陸、丘陵地の麓を走る銚子道の宿場町としても栄えました。こちらは旧八百平商店(山下家住宅)。江戸末期に創業した豪商で、乾物から食品、生活雑貨まで扱っていたそうです。現在の建物は明治30年建造。
こちらは旧東金郵便局。1872年(明治5年)に東金郵便取扱所として開設しました。
こちらは昭和初期に煙草の専売所として建てられた旧多田商店。その後文具や書籍も扱う店舗となりましたが、昭和40年代に店が閉まってからは洋食屋や喫茶店などを経て、現在カフェとなっております。
多田商店の左脇を入って行くと突き当たりに旧東金税務署。1897年(明治30年)に平屋建てで建設され、1934年(昭和9年)に二階建てに改築されたそうです。
店頭こそ看板建築のように改築されていますが、建物自体はかなり歴史がありそうです。この宿場町が東金のかつての中心街でした。南東側、海寄りにJR東金線が並走しておりますが、東金線よりさらに海側の農地が開発されて現在の新市街地が誕生しました。
畳の広嶋屋。創業350年とか書かれてますが、江戸時代前期4代将軍家綱の頃でしょうか。現在14代目だとか。
古民家を再生利用したヘアーサロンSERABY。お一人で切り盛りされている予約制プライベートサロンだそうです。東金の街は「町並み活用センター東金」が地元ボランティアと協力して文化財や古民家の保存活動をされています。
こちらも詳細は不明ですが、かつての商家と思われます。観光地化にはまだ遠いですが貴重な建築物が多く残っており、八鶴湖周辺と併せてポテンシャルは秘めていると思います。
旧宿場町の街道沿いにはスナック長屋もありました。何軒の店が生き残っているのか。
東金駅近くの恐らく旅館だったと思われる建物。
駅前のパチンコ屋。閉店してもう何年経つのか。これで百万ドルと読みます。
そのパチンコ屋に隣接した激渋大衆酒場の鳥忠。すごく入りたい。
でも17時開店なので残念ながら寄れません。あまり帰りが遅くなると怒られるので。
その隣に建つこちらも飲食店だったのでしょうか。裏を覗けば見事な見世蔵建築です。
駅前のバス営業所も昭和の匂いを感じます。
東金駅駅舎。東金線は1900年(明治33年)に大網〜東金間、1911年(明治44年)に東金〜成東間が開通しました。現在では外房線からの直通列車も増え、平日の朝夕には京葉線経由で東京行きまで出ています。
さて次回も、もう少し東金周辺を巡って行こうと思います。
