何も考えずに南越谷から伊勢崎線。久喜から地方ローカル線の雰囲気に揺られながら羽生駅に降りました。
一応秩父鉄道の起点駅なのですが、なんかパッとしません。駅前にはいきなり廃墟。
駅近くの駐輪場に「カブ号」の文字。スーパーカブと言いたいのでしょう。
埼玉方面では野田市とか、深谷とか行田とか館林とか、歴史を掘り下げて新発見な街を巡って来ましたが、羽生にはそう言うそそる歴史が残念ながらありませんでした。
羽生は利根川が近く中川の分岐点でもある事から水運の要衝として発展して来ました。また米どころでもあり同時に綿花の栽培も盛んで足袋などの生産も盛んだったとか。しかし足袋と言えば行田のイメージだし、戦後から需要も無くなって行きましたので。
割烹料理店「松楽」がありましたが、花街のような物も多少あったのでしょうか。ただ明治大正期を通して主な産業と言えば足袋ぐらいで、現在においても大きな産業としては近くにブレーキメーカーの工場があるのと、南の外れ羽生バイパス沿いに工業団地が広がる程度。
こちらの建物は赤城屋本店跡。現在羽生バイパスにうどん蕎麦の赤城屋羽生バイパス店と言うのがありますが、その本店だった所でしょうか。
商店街だったのか、しかし営業しているお店はほとんどありません。スナックも混在してますが、左手の「メルヘン」さんは現役だとか。
これらもかつては商店だったと思われます。まぁ現在では工業団地のさらに南にイオンモールがあるので、買い物は車に乗ってイオンで済ますのでしょう。
商店街も裏に回ればこの有り様。井戸の跡がありますが、地下水は豊富だったのか水路を暗渠化した路地が非常に多い。
市街地は区画整理されておらず、とにかく狭い路地が網の目のように張り巡らされています。
これは……一軒家でしょうか？
こちらも何かの商店の跡ですね。羽生は東武伊勢崎線で久喜のさらに先であり、都心への直通運転は久喜始発となるので一度乗り換えなければなりません。そんな訳で都心への通勤圏外と言えます。
こちらは教会かと思いましたが、かつて写真屋さんだったそうです。
こちらはビジネス旅館の菊本旅館。ビジネスで羽生に来る事ってあるかなぁ……
まとまったスナック街こそありませんが、スナック跡は街の至るところに散在しています。
これも飲食店の跡と思われます。ただ、痕跡はよく目にするものの現役で営業されているであろう店はほとんど見つかりません。
過疎化や後継者不足によりどの店も閉めてしまうのでしょう。
歩き回って見ると廃屋や倒壊寸前の危険家屋が非常に多いのが印象的でした。
だからって焼けた家屋は解体しましょうよ。
駅からだいぶ東へ歩いて来ました。県道129号線、街のメインストリートであるプラザ通り。
大正6年(1917年)創業の地元百貨店、和田百貨店が衣類や布団などの洋品店として生き残っています。脇にはシャディのサラダ館の看板も見られる。
隣には羽生市民プラザ。この建物はかつて昭和58年(1983年)に開店したジャスコ(現在のイオン)でしたが、平成4年(1992年)に閉店。その後平成11年(1999年)より羽生市の市民プラザとして活用しています。
最後に潰れたパチンコ屋。現在パブが入っています。
とにかく、潰れた商店や飲食店が目立ちました。同時に廃墟や廃屋も点在しています。特筆するような地場産業や大企業が無く宅地開発もされない街はこんなものかと言うのが正直な印象でした。
ただ、まだまだ回ってない商店街などもあるようなので、機会があればまた再訪してみようかと思います。
一応秩父鉄道の起点駅なのですが、なんかパッとしません。駅前にはいきなり廃墟。
駅近くの駐輪場に「カブ号」の文字。スーパーカブと言いたいのでしょう。
埼玉方面では野田市とか、深谷とか行田とか館林とか、歴史を掘り下げて新発見な街を巡って来ましたが、羽生にはそう言うそそる歴史が残念ながらありませんでした。
羽生は利根川が近く中川の分岐点でもある事から水運の要衝として発展して来ました。また米どころでもあり同時に綿花の栽培も盛んで足袋などの生産も盛んだったとか。しかし足袋と言えば行田のイメージだし、戦後から需要も無くなって行きましたので。
割烹料理店「松楽」がありましたが、花街のような物も多少あったのでしょうか。ただ明治大正期を通して主な産業と言えば足袋ぐらいで、現在においても大きな産業としては近くにブレーキメーカーの工場があるのと、南の外れ羽生バイパス沿いに工業団地が広がる程度。
こちらの建物は赤城屋本店跡。現在羽生バイパスにうどん蕎麦の赤城屋羽生バイパス店と言うのがありますが、その本店だった所でしょうか。
商店街だったのか、しかし営業しているお店はほとんどありません。スナックも混在してますが、左手の「メルヘン」さんは現役だとか。
これらもかつては商店だったと思われます。まぁ現在では工業団地のさらに南にイオンモールがあるので、買い物は車に乗ってイオンで済ますのでしょう。
商店街も裏に回ればこの有り様。井戸の跡がありますが、地下水は豊富だったのか水路を暗渠化した路地が非常に多い。
市街地は区画整理されておらず、とにかく狭い路地が網の目のように張り巡らされています。
これは……一軒家でしょうか？
こちらも何かの商店の跡ですね。羽生は東武伊勢崎線で久喜のさらに先であり、都心への直通運転は久喜始発となるので一度乗り換えなければなりません。そんな訳で都心への通勤圏外と言えます。
こちらは教会かと思いましたが、かつて写真屋さんだったそうです。
こちらはビジネス旅館の菊本旅館。ビジネスで羽生に来る事ってあるかなぁ……
まとまったスナック街こそありませんが、スナック跡は街の至るところに散在しています。
これも飲食店の跡と思われます。ただ、痕跡はよく目にするものの現役で営業されているであろう店はほとんど見つかりません。
過疎化や後継者不足によりどの店も閉めてしまうのでしょう。
歩き回って見ると廃屋や倒壊寸前の危険家屋が非常に多いのが印象的でした。
だからって焼けた家屋は解体しましょうよ。
駅からだいぶ東へ歩いて来ました。県道129号線、街のメインストリートであるプラザ通り。
大正6年(1917年)創業の地元百貨店、和田百貨店が衣類や布団などの洋品店として生き残っています。脇にはシャディのサラダ館の看板も見られる。
隣には羽生市民プラザ。この建物はかつて昭和58年(1983年)に開店したジャスコ(現在のイオン)でしたが、平成4年(1992年)に閉店。その後平成11年(1999年)より羽生市の市民プラザとして活用しています。
最後に潰れたパチンコ屋。現在パブが入っています。
とにかく、潰れた商店や飲食店が目立ちました。同時に廃墟や廃屋も点在しています。特筆するような地場産業や大企業が無く宅地開発もされない街はこんなものかと言うのが正直な印象でした。
ただ、まだまだ回ってない商店街などもあるようなので、機会があればまた再訪してみようかと思います。
