秩父市

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埼玉県秩父市秩父市街(3)、ちちぶ銘仙館

今年は月3回以上の更新を目指していましたが忙しい時は忙しく、なかなか出かけられないので5月に秩父へ行った際に立ち寄った秩父銘仙を記事にします。2018年10月に秩父銘仙に関連する史跡を訪れたのに、なぜ当時「ちちぶ銘仙館」に行かなかったのか!

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ちちぶ銘仙館は西武秩父駅から歩いて5分ほどのところにあります。建物は昭和5年建造の旧埼玉県秩父工業試験場跡で、国の登録有形文化財です。

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入るとすぐに秩父銘仙が展示されています。秩父地方は江戸期から養蚕(ようさん)が盛んで、絹織物産業が発展して来ました。

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ちちぶ銘仙館のエントランス脇の部屋は元々事務所のような物だったのでしょうか、受け付け窓口のような凝った造りの小窓があります。
江戸期の絹織物は農家が副業として、各農家ごとに養蚕から製糸、機織りまで一貫して生産していました。

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奥はノコギリ屋根の工場となっています。
しかし明治に入ると欧米の機械産業による織物が輸入されるようになり、逆に欧米には大量の絹糸を求められるようになります。以来日本の絹織物産業は養蚕と製糸に集中される事となります。

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ノコギリ屋根の内部に展示されているのは撚糸機。糸を撚る(よる)ための機械だそうです。以上のような時代の流れから富岡製糸場が生まれ製糸の機械化が進み、農家では養蚕だけが続けられる事となります。

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ちなみに銘仙とは元々、上物の絹織物には不向きな屑繭や、2匹以上の蚕が1つの繭を作った玉繭から引いた太めの絹糸を緯糸(たていと)に使って密に織ったもので、絹としては丈夫で安価でもあったそうです。

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こちらが、各農家ごとに機織りをしていた時代の機織り機。
関東の主な銘仙と言えば伊勢崎、足利、桐生、秩父、八王子。この銘仙と言う言葉も明治に銀座三越で販売される際、銘「選」の着物として売り出された事からだそうです。

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その機織り製品も工場で生産されるように。結局のところ上質な生糸は外貨を稼ぐために輸出され、あぶれた生糸で国内向けの着物を織った物が銘仙と言う事になります。とは言え丈夫で安くデザイン性にも優れている事から、庶民の間では人気を博していました。

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こちらは蚕(かいこ)から糸を取り出すところ。リアルな蚕が見れます。蚕って結局、蛾の幼虫がサナギになった物なんですよね。
実際製糸工場では富岡製糸場に展示されていたような長大な繰糸機で一度に大量な蚕から糸が繰り取られます。

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こちらは糸を染色する甕。地中に埋まっているのも意味があると思いますが、ちょっと駆け足で見てしまいました。また行く機会があれば色々質問もしてみたいところ。実際ここは蚕から着物が出来るまでの工程を、全て勉強出来、また体験も出来る施設となっております。
ちなみに日本ならびに中国(清国)に機械式製糸工場が広まった事により、欧米諸国に於ける生糸の相場が大暴落して、欧米の製糸工場や紡績工場が大打撃を受けたなんて事もあったとか。

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かくして製糸、紡績産業は明治大正から昭和初期にかけて、日本の主要産業のひとつとなり、日清紡や東洋紡、カネボウなどの巨大企業を生み出しました。私もまだまだ勉強不足なのですが、蚕(カイコ)から糸を紡ぐのを長繊維(製糸場)と言い、綿花や羊毛、麻などから糸を紡ぐのを短繊維(紡績工場)と言うそうです。

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しかしながら昭和後期、日中国交正常化以来安い製品が入って来るようになったり、東南アジアなどの途上国の発展やら貿易の規制緩和やらで、国内生産による紡績業界は衰退して行く事となります。特に現代は長繊維から織られる着物は着られなくなり、短繊維から織られる洋服の時代です。今や養蚕自体が過去の遺物とも言えます。

埼玉県秩父市、武甲山周辺のセメント貨物専用線

久しぶりに秩父まで行って来ました。ここのところ追いかけて来たセメント産業のシリーズもそろそろラスト。

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まず西武秩父駅から見えるこの山が、石灰石の一大産地である武甲山です。元々は漆喰などの原料として石灰が産出されて来ましたが、大正時代よりセメントの原料として本格的な採掘が始まりました。特に関東大震災後はコンクリート建築が見直され、秩父のセメント産業が震災の復興、そして戦後の復興と高度経済成長を支えて来ました。

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武甲山の北側、秩父鉄道の影森駅はセメント列車の貨物ターミナルでした。今でも多くの留置線が残っています。秩父鉄道(旧・上武鉄道)は明治32年(1899年)創業ですが、秩父〜影森間は大正6年(1917年)開通。

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その影森駅から武甲山の採石場に向かって引き込み線が伸びています。1番左は三輪線と言って太平洋セメント(旧・秩父セメント)の積み込み場の三輪鉱業所へ向かう線路。中央はかつて秩父鉱業(旧・日本セメント)の積み込み場である武甲駅まで走っていた廃線跡で武甲線と言います。右は三峰口へ向かう秩父鉄道本線。

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三輪線から影森方面を見たところ。線路はこの後方で左に大きくカーブを描き、すぐ三輪鉱業所に着きます。武甲山で採掘された石灰石をベルトコンベアで麓まで降ろし、セメント列車へと積み込む。ゴールデンウィークなのでさすがに休業日でしたが、秩父鉄道ではいまだにセメント列車が現役だそうです。石灰石は現在、熊谷の太平洋セメント(旧・秩父セメント)の工場や、秩父市東部の大野原にある太平洋セメントの工場(旧・秩父セメント第二工場)まで運ばれて行きます。

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線路の先には鉱石を積み込むホッパーが。ちなみにこの三輪鉱業所と三輪線が開業したのは、かつて秩父駅の南側にあった秩父セメント第一工場が建設された大正14年(1925年)。この段階で秩父鉄道の売り上げが5倍に跳ね上がったそうです。そう考えるとこの線路はすでに98年使われ続いていると言う事。さらに現在の太平洋セメント(旧・秩父セメント)は秩父鉄道の筆頭株主でもあります。

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三輪線と秩父鉄道本線の間に秩父鉱業の積み込み場への廃線跡、武甲線跡。秩父鉱業(旧・日本セメント)は太平洋セメント(旧・秩父セメント)の少し奥、西側にあります。

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こちらが武甲線の廃線跡。ちなみに現在の秩父鉱業は昭和26年に日本セメントから分離独立しました。

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そしてこの武甲線は秩父セメントへの三輪線よりも前、大正7年((1918年)に開業しております。ただ電化されたのは大正11年なので、最初の4年間は蒸気機関車による運行だったかと。

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こちらも鉄道関連の遺構でしょうか。ちなみに秩父鉱業の鉱床は採掘し尽くしてしまったため、現在では粉砕や精製、加工などが主な業務となっております。

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開けた谷間に出たところでレールと枕木。高度成長期の武甲山は、ひとつにこの武甲線から秩父鉄道の寄居駅、八高線経由で日高市の日本セメント(当時)埼玉工場へ搬出するルート(現在は地下ベルトコンベアのYルート)、後は三輪線で秩父鉄道を経由し大野原や熊谷にある秩父セメント(当時)の工場へ搬出するルート。もう一つ、武甲山の東側の西武秩父線の横瀬駅にある三菱鉱業(現・UBE三菱セメント)の工場に搬出し、西武線で国分寺まで運んで行くルートなどがありました。

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この武甲線は昭和54年(1984年)廃止となりました。Yルートの完成が昭和58年だから、それ以前からトラック輸送に切り替えられていたのでしょう。

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工場はいまだ現役で稼働中なので、積み出しは現在もトラックによります。

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会社の前には浅野総一郎の像が。浅野総一郎は浅野セメント及び浅野財閥の創始者であり、セメント産業の父ともいえます。浅野セメントは後の日本セメント、その日本セメントから分離独立したのが秩父鉱業です。

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近くに浦山歴史民俗資料館があります。ここは昔訪れた浦山ダム周辺の歴史やお祭り、行事などについて勉強できます。以前は浦山地区の廃村などを巡りましたが、獅子舞などの行事も見に行きたいところ。

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影森から現在終点の三峰口までは昭和5年に開業。現在では西武秩父駅から秩父鉄道の御花畑駅まで歩かなくても、直通で三峰口まで行けるようになっております。ただ、観光客は皆西武秩父駅から三峰神社までの急行バスを利用しているので、鉄道の利用者は相変わらず少ないようです。

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ちなみに終点の三峰口にも鉱山があり、過去には引き込み線もあったようです。

埼玉県秩父市、三峯神社とその周辺

狼信仰なんてカッコいいじゃないか、とか思って随分前から行きたいと思っていましたが、近年パワースポットなどとして注目を浴びすっかりメジャーになってしまったため足が遠のいていました。

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三峯神社の起源は1世紀頃、つまり古墳時代。5世紀頃には役小角が修行した事から修験道の山となったと言われています。12世紀から13世紀の間廃寺となった期間もありましたが、聖護院派天台修験の関東総本山として再興、隆盛して行ったそうです。また、江戸時代以降は猪から農作物を守る狼が崇められるようになり、三峯神社から狼の護符を受けることが流行ったとか。

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拝殿などは日光東照宮みたいな派手さがありますが、建物自体は少なくちょっと物足りなさすら感じてしまいます。拝殿脇には鉄筋コンクリートの宿泊施設が宿坊の名残りとして建っており、なんかイメージと違う。自分の中では榛名神社と比べちゃってる部分があるからいけないんですね。

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とは言え綺麗に修復された透彫は見事です。

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交番のような建物。警備する人の詰所か何かだったのでしょうか。

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昭和14年には参拝客のためにロープウェイが開業。しかし観光道路の整備などから利用客が減り、平成18年には廃止となってしまいました。施設は完全に解体され、跡地には何も残されていません。

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三峯神社の周辺には集落が散在しており、かつては学校もありました。こちらは旧・大滝小学校三峯分校跡。

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明治6年に開校、昭和55年閉校。この校舎は昭和32年に竣工。周辺の集落も現在ではほとんどが限界集落です。

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閉校後はキャンプの宿泊施設などに利用され、バーベキューも出来るようになっていますが、あまり使われているようには見えませんでした。

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秩父湖の方まで降りて来ると日帰り入浴施設の大滝温泉遊湯館があります。

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ナトリウム塩化物泉のお湯は加温循環濾過ですがかなりのヌメリ感が有り、埼玉の特に秩父地方の温泉には期待してなかったぶん思いの外良かった。

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遊湯館のすぐ近くにある大滝発電所取水堰。木造建屋が乗っかっているのがカッコいい。

埼玉県秩父市秩父市街(2)、産業遺産と三業地

続きです。

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少し戻って路地を北へ。長屋のように連なっているのは秩父銘仙(織物)出張所。手前から1号2号3号棟となっており、昭和元年建築の登録有形文化財です。

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現在は中を改修してオシャレカフェやバー、蕎麦屋などが入っていました。

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2号棟と3号棟の間は通り抜けられるようになっています。

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国道73号に戻ります。銘仙(織物)問屋柿原商店。登録有形文化財です。

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さて、こちらは秩父駅も近い下平通り。この辺りはかつて料亭や置き屋、待合などが軒を並べる三業地だったそうです。

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旧「花月」と言われている建物。ステンドグラス風の飾り窓が素晴らしいですが、現在はヨガ教室とか。

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こちらも花街らしい建物。この辺りの建物はなぜか文化財指定されていません。

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左手にはこれまた古い長屋が。手前には蕎麦屋「楽蔵」さんが入っています。

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その奥、蔵が併設されているところを見るに商家でしょうか。

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線路から離れるごとにノコギリ屋根の織物工場跡が目について来ます。影森や三峰口など秩父鉄道線の奥の方に行けば、沿線に蚕の餌である桑畑が広がっています。ここ秩父地方の山間部にはかつて養蚕農家も多く、毛織り物産業を支えていました。

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裏に廻れば木造のノコギリ屋根。桐生の街を思い出します。

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秩父駅に向かう途中にあった銭湯の「たから湯」。長屋住まいの工場労働者たちが汗を流していたのでしょうか。

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「たから」と読めない。ここも残念ながら月曜定休のため入れませんでした。

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仕方ないので猫で癒されます。

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明治初期に建てられたという商人宿「秩父館」。今で言うビジネスホテルみたいなものでしょうか。現在は地元の方々が手芸品や陶芸品を展示販売するスペースとなっています。

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店頭では地元農家の方々による野菜も販売。改装しているとは言え軒下の造りなど見応えが有ります。

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明治33年に芝居小屋秩父座として開業した松竹秩父国際劇場跡。昭和58年に閉館。正面の外観のみ当時の面影を微かに残すのみで、中は大幅に改築されています。

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こちらは秩父駅前唯一の飲み屋街。特に期待するような路地裏感はありませんでした。
秩父と言えば夜祭ぐらいしか人が来ず、観光地としてはマイナーです。西武も箱根や軽井沢の観光開発には力を入れるクセに、お膝元では去年やっと西武秩父駅を再開発した程度。もっとも古い街並みの景観としては川越に敵わないし、結局期間限定の芝桜と夜祭に頼っている部分もあるように見えます。
しかも先月の27日、秩父鉄道を走るSLが故障。機関車に連結している炭水車の車両と台車をつなぐ接続部に金属疲労による亀裂が見つかり、復旧には長期間かかるそうで10月から11月の行楽シーズンの運休を決めたそうです。夜祭には間に合わせようと考えているのかも知れませんが、大きな打撃でしょう。

埼玉県秩父市秩父市街(1)、文化財建築群

秩父鉄道御花畑駅に降りるのは20年ぶりぐらいになりますが、雰囲気が全く変わってない事に喜びを覚えてしまいます。

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この狭さ。ただ芝桜駅などという余計な通称が。しかしこの御花畑駅駅舎自体も大正7年建築の登録有形文化財です。

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ホーム脇のレストランは廃業していますが、建物はそのまま。派手に再開発された西武秩父駅とは対照的に時が止まったままです。

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さて、線路の西側、番場通りを秩父駅方面に向かって歩いて行きます。駅からちょっと歩けば素晴らしい建物が。明治41年に開業された旧「片山医院」。

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その先の昭和通りとの交差点、右前方になんともそそる「小池煙草店」。昭和元年建築の登録有形文化財。

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左手には現在飲食店になっている旧「大月旅館別館」。なんか派手に塗り直されていますが、大正15年建築の登録有形文化財。

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さらに左手、煙草店の斜向かいに建つのが創業大正5年、味噌漬け肉の「安田屋」。昭和5年建築の登録有形文化財です。

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安田屋の奥に連なっているのは同じ造りの旧カフェ「パリー」。現在は食堂を営まれていますが、訪れた時は開店前で入れませんでした。

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パリーの裏手は狭い路地となっております。

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生活道として普通に人が行き来していますが、裏から見ても古いまま、特に手を加えられていないのが凄い。

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文化財建築だらけの交差点を左に曲がり昭和通りを西へ。さらに左手の路地を入ると銭湯のクラブ湯が有ります。

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昭和12年創業で、何をさておきクラブ湯というネーミングがたまらない。しかし残念ながら月曜定休のため入れず。いずれリベンジ入浴したい物件です。

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昭和通りに戻って引き続き西へ外れて行くと住宅街。北側に一本入った中に建つ近藤歯科医院は昭和5年建築の登録有形文化財です。

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裏手に廻れば立派なお屋敷の裏に煉瓦塀が残っていました。

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さらに西へ。この辺りは毛織り物産業で栄えた紡績工場の跡が目に付くようになります。

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この建物も紡績関係かと思われますが、詳細は不明。

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国道73号に出たところに建つ肉味噌漬けの「せかい」。創業大正4年。

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二階は料亭のようになっていたのでしょうか。

続きます。
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