今月、仕事で東逗子に通っております。車内放送において「東逗子」のイントネーションが「チラシズシ」に聞こえてしまうのですが、まぁ北鎌倉が北キャバクラと聞こえてしまうと言う話もありますし。
何はさておき逗子と言えば6年前、田浦を訪れた帰りに海へと延びる軌道を撮りに行きました。
以前日記として記事を書きましたが、逗子からバスで30分ほどの久留和漁港。沖にある生簀からカゴ台車を走らせていた跡だそうです。6年前当時すでに波風の影響によりほとんど朽ち果てていましたし、果たして現在残っているのか。
当時、帰りがけにJR横須賀線逗子駅の駅前で気になる立ち飲み屋さんを見つけたものの、午後4時だったために準備中でした。そして先日、仕事帰りに逗子駅で降りてみたら、やってるではないですか。6年前の事なので逗子駅だった事すら忘れてました。
立ち飲み「寄り屋」さんは店内禁煙、店頭のカウンターは喫煙可。駅前ロータリーの人の往来が激しい所だから普通逆じゃね？とか思いますが、その辺は神奈川県だからって事で納得。米軍関係の外人さんも多く通われてるようですが、仕事帰りにちょっと引っ掛けるのに丁度いい。
何よりも逗子駅の駅舎が、なんとも昭和の地方都市の国鉄駅舎と言った感じでいいですね。
駅前商店街も、いかにも神奈川と言った雰囲気で落ち着く。右側の道を歩くと右手の木々が亀岡八幡宮。
亀岡八幡宮の先に逗子市市役所があり、京急逗子支線の終点、逗子・葉山駅(旧・逗子駅)があります。駅名に葉山と付け加えただけでセレブ感が更にアップします。
八幡様の手前を入って行くと逗子生産直売所なるものが。朝は八百屋さんになっているのか、すでに跡地なのか。朝は仕事中なので確認できません。
内側の見えない所にはこのようなバラック建築も見られます。
亀岡八幡宮向かいの路地裏に静かに佇む赤提灯。寄り屋さんの店頭テーブルが空いてなかったので迷い込みました。居酒屋「天龍」さん。
御高齢の女将さんが一人でやり繰りされている激渋な居酒屋さん。まさに地元の常連さんしか来ないようなお店。何度か通って馴染みたい所。
逗子から東逗子までの間、第一運動公園に京浜急行のデハ601が静態保存されています。
この車両は京急初の全金属製車体で、昭和31年製造。昭和59年まで活躍していたそうです。600系自体は400系への改番を経て昭和61年まで走っており、自分も乗った覚えがあります。
運動公園とJR横須賀線の間には、かつて米軍池子線の跡があります。この廃線跡も巡ってみたい所ですが、もしレールが残っているなら雑草が枯れた冬場の方がいいですね。
何はさておき逗子と言えば6年前、田浦を訪れた帰りに海へと延びる軌道を撮りに行きました。
以前日記として記事を書きましたが、逗子からバスで30分ほどの久留和漁港。沖にある生簀からカゴ台車を走らせていた跡だそうです。6年前当時すでに波風の影響によりほとんど朽ち果てていましたし、果たして現在残っているのか。
当時、帰りがけにJR横須賀線逗子駅の駅前で気になる立ち飲み屋さんを見つけたものの、午後4時だったために準備中でした。そして先日、仕事帰りに逗子駅で降りてみたら、やってるではないですか。6年前の事なので逗子駅だった事すら忘れてました。
立ち飲み「寄り屋」さんは店内禁煙、店頭のカウンターは喫煙可。駅前ロータリーの人の往来が激しい所だから普通逆じゃね？とか思いますが、その辺は神奈川県だからって事で納得。米軍関係の外人さんも多く通われてるようですが、仕事帰りにちょっと引っ掛けるのに丁度いい。
何よりも逗子駅の駅舎が、なんとも昭和の地方都市の国鉄駅舎と言った感じでいいですね。
駅前商店街も、いかにも神奈川と言った雰囲気で落ち着く。右側の道を歩くと右手の木々が亀岡八幡宮。
亀岡八幡宮の先に逗子市市役所があり、京急逗子支線の終点、逗子・葉山駅(旧・逗子駅)があります。駅名に葉山と付け加えただけでセレブ感が更にアップします。
八幡様の手前を入って行くと逗子生産直売所なるものが。朝は八百屋さんになっているのか、すでに跡地なのか。朝は仕事中なので確認できません。
内側の見えない所にはこのようなバラック建築も見られます。
亀岡八幡宮向かいの路地裏に静かに佇む赤提灯。寄り屋さんの店頭テーブルが空いてなかったので迷い込みました。居酒屋「天龍」さん。
御高齢の女将さんが一人でやり繰りされている激渋な居酒屋さん。まさに地元の常連さんしか来ないようなお店。何度か通って馴染みたい所。
逗子から東逗子までの間、第一運動公園に京浜急行のデハ601が静態保存されています。
この車両は京急初の全金属製車体で、昭和31年製造。昭和59年まで活躍していたそうです。600系自体は400系への改番を経て昭和61年まで走っており、自分も乗った覚えがあります。
運動公園とJR横須賀線の間には、かつて米軍池子線の跡があります。この廃線跡も巡ってみたい所ですが、もしレールが残っているなら雑草が枯れた冬場の方がいいですね。
