つくばエクスプレス終点のつくば駅から北へ向かってバスに乗り筑波山口へ。ここはかつての筑波鉄道筑波駅跡になります。
筑波鉄道は大正7年(1918年)に開業、途中関東鉄道に吸収されつつも国鉄が分割民営化された昭和62年(1987年)3月末日に廃止となりました。
1981年頃と思われますが、当時父親とこの筑波鉄道に乗りに来ました。どこで撮った写真か不明(多分筑波駅)ですが、土浦から乗って筑波駅で折り返した記憶があります。
現在、その廃線跡はほぼ全区間サイクリングロードに整備され、多くのサイクリストが訪れています。一度私も土浦でレンタルサイクルを借りて走りたいのですが、いかんせん距離が長い。
駅前はかつて筑波山登山の玄関口として栄え、その面影もあります。現在でもケーブルカーとロープウェイが山頂まで運行されていますが、旧筑波駅からケーブルカーまで2.6キロ、ロープウェイまでは約5キロと離れており、当時からバスで乗り継がなければならないと言う不便さがありました。
それでも1984年までは上野から国鉄常磐線経由で直通の臨時列車が乗り入れたりしていました。このヘッドマークの手作り感たるや！w
ハイキングが流行っていた時代などは多くの観光客で賑わっていた事でしょう。
こちらも1981年当時の筑波鉄道。現在筑波駅から水戸線の岩瀬駅までは、関東鉄道バスが委託されて運行している桜川市の市営バスが、かつての筑波鉄道の代行バスとして走っています。このバス、狭い農道や集落内の旧道を通り廃線跡をしっかりトレースしています。生活のための公共交通機関の役目を果たそうと小学校などもちゃんと寄るのですが、その小学校が少子化で廃校になっていたりして、ちょっと切ない。
筑波駅跡と水戸線岩瀬駅の中間辺りに、旧・筑波鉄道真壁駅跡があります。
筑波駅から北は乗ってなかったので、初めての訪問となります。こちらはかつての駅前。鉄道が廃止された街は、個人的になんだか陸の孤島と言ったイメージを持ってしまいます。
筑波山麓の北西側に広がる城下町は、戦国時代末期の真壁氏時代に形づくられ、江戸時代初期の浅野氏時代に完成したと言われています。真壁駅跡の東にある真壁城跡は堀割りや土塁が残されており、真壁城の広さを感じる事が出来ます。
真壁の北に位置する加波山の一帯は真壁石とよばれる花崗岩の産地で、日本有数の石材業の町となっており、明治以降の主幹産業となりました。筑波鉄道も元々は真壁石を水戸線の岩瀬駅まで輸送するために、浅野石材工業(浅野財閥系)が筆頭株主となり設立されました。
こちらは駅の東側にある鈴木醸造跡。大正13年創業で屋号はきあげ醤油。屋敷門と母屋が登録有形文化財。酒や醤油などの醸造業も真壁の主要産業の一つです。
しかし2023年7月に出火。人的被害や延焼は免れたものの母屋や醤油蔵を含めた全ての建物が焼失。現在蔵付き酵母菌の採取と共に事業再開を進めているそうです。
さて、真壁駅跡から西側の市街地に向かって歩いて行きます。こちらは鈴木家表門。表門と土蔵が登録有形文化財に指定されていますが、土蔵は個人宅の敷地内なので見る事が出来ません。
こちらは猪瀬家の薬医門。この真壁の街はとにかく登録有形文化財だらけとなっています。市街地周辺の桜川沿岸地域は水田地帯、北側の桜川西岸に広がる真壁台地はスイカや白菜などの畑作に利用されています。
塚本家住宅。見世蔵と主屋、土蔵が登録有形文化財。文化財って文化庁に申請して認可されれば登録されるのですが、真壁には101棟もの文化財建築があるそうです。これは桜川市が町おこしのために手当たり次第申請しまくったんじゃないかと。
文化財に指定されていなくても昭和感溢れる建物もあります。江戸時代の真壁は、大阪や奈良、岡崎から木綿を仕入れて月12回の市を開き、会津や米沢など東北の商人を集める木綿流通の拠点として、さらに周辺地域の物産が集散する在郷町(ざいごうまち)として繁栄しました。
こちらはスナックな何かの跡でしょうか。明治期に入ると製糸工場も建設され石材産業と共に街は発展して行ったそうです。
こちらは西岡商店。市街地の南を流れる山口川を渡った先に西岡本店と言う造り酒屋があり、その販売所を兼ねた酒屋さんです。
真壁伝承館の塀が続く見芽通り。この通りは戦国時代から存在しているとか。
真壁伝承館は元々陣屋があった場所で、後に公民館が建ち、現在は観光拠点を始め小規模ながら市民ホールまであります。中には江戸期の真壁焼きで造られた土器や、明治期に造られた土管などが展示されています。
出川家住宅。主屋と石蔵が文化財。現在市街地に残る立派な木造建築物群は幕末から明治にかけて建てられた商家になります。
たとえ登録有形文化財だとしても全部撮っていたらキリがないです。手前が旅籠まかべ、奥が木村家住宅。木造建築は蔵造りに比べれば火事に弱いのですが、これだけの木造建築が残っているのは確かに奇跡的と言えます。
市街地の中心辺りにあるのが旧・真壁郵便局。
明治4年(1871年)、郵便制度が発足した翌年に、真壁町の町屋郵便取扱所が開業しました。その後幾度か移転を繰り返し、この場所には昭和29年(1904年)頃に移ったそうです。
内部は公開されており2階にも上がれます。この建物は昭和61年(1986年)まで使用されていました。
裏手には木造建築物が併設されております。
こちらは村井醸造。上方から奥州への流通の中継地点として栄えていた真壁に、江戸初期の1673〜1680年頃、近江商人が醤油味噌の販売店を出店したのが始まりとされています。
門と主屋が文化財の土生都家。文化財指定されるのはいいのですが、その代わり勝手に建て替えや改装なとが出来なくなってしまいます。多少維持費に対する補助も出るのでしょうけれども、新築に建て替えられない不便さがあります。
根本医院。こちらの門は江戸時代建造の高麗門だそうです。
伊勢屋旅館。明治中期に料亭「勢州楼」として建てられ、現在は旅館業を営みつつカルチャースクールなども開催されております。
帳場の残る玄関先では手作りの小物などが売られています。
こちらが真壁のボスキャラとも呼べる潮田家。かつては呉服太物商を営んでいたそうで、明治43年(1910年)建造の見世蔵は黒漆喰塗りで存在感があります。
塚本茶舗土蔵。重文を撮り続けてもキリがないので多少端折ります。
入江家住宅。真壁はこう言った建造物だけでなく町割りや通りも中世の面影を強く残している事から、平成22年(2010年)重要伝統的建造物群保存地区に指定されました。
藤屋履物店(手前)と三輪家(奥)。
土屋家土蔵。土屋家はかつて佐原屋と言う造り酒屋を営んでおり、天保の大飢饉に際してこの蔵を建てるために多くの人を雇って生活を助けたそうです。
市内を流れる桜川の支流山口川。そんな訳で明治から古くは江戸末期の建造物が多く残されている真壁。後半ちょっと飽きて来ちゃいましたが、筑波山を訪れた際ちょっと立ち寄ってもいいかと思います。
筑波鉄道は大正7年(1918年)に開業、途中関東鉄道に吸収されつつも国鉄が分割民営化された昭和62年(1987年)3月末日に廃止となりました。
1981年頃と思われますが、当時父親とこの筑波鉄道に乗りに来ました。どこで撮った写真か不明(多分筑波駅)ですが、土浦から乗って筑波駅で折り返した記憶があります。
現在、その廃線跡はほぼ全区間サイクリングロードに整備され、多くのサイクリストが訪れています。一度私も土浦でレンタルサイクルを借りて走りたいのですが、いかんせん距離が長い。
駅前はかつて筑波山登山の玄関口として栄え、その面影もあります。現在でもケーブルカーとロープウェイが山頂まで運行されていますが、旧筑波駅からケーブルカーまで2.6キロ、ロープウェイまでは約5キロと離れており、当時からバスで乗り継がなければならないと言う不便さがありました。
それでも1984年までは上野から国鉄常磐線経由で直通の臨時列車が乗り入れたりしていました。このヘッドマークの手作り感たるや！w
ハイキングが流行っていた時代などは多くの観光客で賑わっていた事でしょう。
こちらも1981年当時の筑波鉄道。現在筑波駅から水戸線の岩瀬駅までは、関東鉄道バスが委託されて運行している桜川市の市営バスが、かつての筑波鉄道の代行バスとして走っています。このバス、狭い農道や集落内の旧道を通り廃線跡をしっかりトレースしています。生活のための公共交通機関の役目を果たそうと小学校などもちゃんと寄るのですが、その小学校が少子化で廃校になっていたりして、ちょっと切ない。
筑波駅跡と水戸線岩瀬駅の中間辺りに、旧・筑波鉄道真壁駅跡があります。
筑波駅から北は乗ってなかったので、初めての訪問となります。こちらはかつての駅前。鉄道が廃止された街は、個人的になんだか陸の孤島と言ったイメージを持ってしまいます。
筑波山麓の北西側に広がる城下町は、戦国時代末期の真壁氏時代に形づくられ、江戸時代初期の浅野氏時代に完成したと言われています。真壁駅跡の東にある真壁城跡は堀割りや土塁が残されており、真壁城の広さを感じる事が出来ます。
真壁の北に位置する加波山の一帯は真壁石とよばれる花崗岩の産地で、日本有数の石材業の町となっており、明治以降の主幹産業となりました。筑波鉄道も元々は真壁石を水戸線の岩瀬駅まで輸送するために、浅野石材工業(浅野財閥系)が筆頭株主となり設立されました。
こちらは駅の東側にある鈴木醸造跡。大正13年創業で屋号はきあげ醤油。屋敷門と母屋が登録有形文化財。酒や醤油などの醸造業も真壁の主要産業の一つです。
しかし2023年7月に出火。人的被害や延焼は免れたものの母屋や醤油蔵を含めた全ての建物が焼失。現在蔵付き酵母菌の採取と共に事業再開を進めているそうです。
さて、真壁駅跡から西側の市街地に向かって歩いて行きます。こちらは鈴木家表門。表門と土蔵が登録有形文化財に指定されていますが、土蔵は個人宅の敷地内なので見る事が出来ません。
こちらは猪瀬家の薬医門。この真壁の街はとにかく登録有形文化財だらけとなっています。市街地周辺の桜川沿岸地域は水田地帯、北側の桜川西岸に広がる真壁台地はスイカや白菜などの畑作に利用されています。
塚本家住宅。見世蔵と主屋、土蔵が登録有形文化財。文化財って文化庁に申請して認可されれば登録されるのですが、真壁には101棟もの文化財建築があるそうです。これは桜川市が町おこしのために手当たり次第申請しまくったんじゃないかと。
文化財に指定されていなくても昭和感溢れる建物もあります。江戸時代の真壁は、大阪や奈良、岡崎から木綿を仕入れて月12回の市を開き、会津や米沢など東北の商人を集める木綿流通の拠点として、さらに周辺地域の物産が集散する在郷町(ざいごうまち)として繁栄しました。
こちらはスナックな何かの跡でしょうか。明治期に入ると製糸工場も建設され石材産業と共に街は発展して行ったそうです。
こちらは西岡商店。市街地の南を流れる山口川を渡った先に西岡本店と言う造り酒屋があり、その販売所を兼ねた酒屋さんです。
真壁伝承館の塀が続く見芽通り。この通りは戦国時代から存在しているとか。
真壁伝承館は元々陣屋があった場所で、後に公民館が建ち、現在は観光拠点を始め小規模ながら市民ホールまであります。中には江戸期の真壁焼きで造られた土器や、明治期に造られた土管などが展示されています。
出川家住宅。主屋と石蔵が文化財。現在市街地に残る立派な木造建築物群は幕末から明治にかけて建てられた商家になります。
たとえ登録有形文化財だとしても全部撮っていたらキリがないです。手前が旅籠まかべ、奥が木村家住宅。木造建築は蔵造りに比べれば火事に弱いのですが、これだけの木造建築が残っているのは確かに奇跡的と言えます。
市街地の中心辺りにあるのが旧・真壁郵便局。
明治4年(1871年)、郵便制度が発足した翌年に、真壁町の町屋郵便取扱所が開業しました。その後幾度か移転を繰り返し、この場所には昭和29年(1904年)頃に移ったそうです。
内部は公開されており2階にも上がれます。この建物は昭和61年(1986年)まで使用されていました。
裏手には木造建築物が併設されております。
こちらは村井醸造。上方から奥州への流通の中継地点として栄えていた真壁に、江戸初期の1673〜1680年頃、近江商人が醤油味噌の販売店を出店したのが始まりとされています。
門と主屋が文化財の土生都家。文化財指定されるのはいいのですが、その代わり勝手に建て替えや改装なとが出来なくなってしまいます。多少維持費に対する補助も出るのでしょうけれども、新築に建て替えられない不便さがあります。
根本医院。こちらの門は江戸時代建造の高麗門だそうです。
伊勢屋旅館。明治中期に料亭「勢州楼」として建てられ、現在は旅館業を営みつつカルチャースクールなども開催されております。
帳場の残る玄関先では手作りの小物などが売られています。
こちらが真壁のボスキャラとも呼べる潮田家。かつては呉服太物商を営んでいたそうで、明治43年(1910年)建造の見世蔵は黒漆喰塗りで存在感があります。
塚本茶舗土蔵。重文を撮り続けてもキリがないので多少端折ります。
入江家住宅。真壁はこう言った建造物だけでなく町割りや通りも中世の面影を強く残している事から、平成22年(2010年)重要伝統的建造物群保存地区に指定されました。
藤屋履物店(手前)と三輪家(奥)。
土屋家土蔵。土屋家はかつて佐原屋と言う造り酒屋を営んでおり、天保の大飢饉に際してこの蔵を建てるために多くの人を雇って生活を助けたそうです。
市内を流れる桜川の支流山口川。そんな訳で明治から古くは江戸末期の建造物が多く残されている真壁。後半ちょっと飽きて来ちゃいましたが、筑波山を訪れた際ちょっと立ち寄ってもいいかと思います。
