観光地

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栃木県栃木市(2)、巴波川〜嘉右衛門町

渡良瀬川の支流である巴波川(うずまがわ)が城下町を流れる運河の役目を果たしています。

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観光のメインは、その水運で栄えた水郷としての蔵の街。綺麗に当時の面影を残しているのは、ごく一部ですが、船で運河を巡ったり出来ます。

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折しもゴールデンウィークに向け、巴波川は鯉のぼりで埋め尽くされています。

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思わずインスタ映えしちゃいますよ。

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と、ついついガチな観光写真撮っちゃいました。背後の黒塀は有形文化財の塚田歴史伝説館。塚田家は江戸時代後期から木材回漕問屋を営んできた豪商でした。木材を筏に組んで巴波川から利根川を経由し、江戸深川の木場まで運んでいたといわれています。

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中心街から少し北上した川沿いに建つ舘野家住宅店舗跡。昭和7年建造の木造鉄板葺き建物で有形文化財。

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例幣使街道は蔵の街大通りから左に逸れ、この嘉右衛門通りに入ります。こちらはほとんど車も通らない静かな通りです。

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例幣使街道とは江戸期、京都から日光東照宮へ幣帛(へいはく・神前への供物)を奉納する勅使が通った道で、京都から中山道を経由し、太田や佐野を通って栃木に入り日光へと向かっていたそうです。

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この例幣使街道は東照宮に参拝する西国大名も通るため、宿場町としても栄えました。

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個人的な見方かも知れませんが、旧街道っていうのは狭く曲がりくねった方が情緒を感じるように思います。(もうこの辺まで来ると建物の解説をしなくなるww)

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また、この嘉右衛門町とは天正年間にこの地を開拓した岡田嘉右衛門の名を冠した町名(元は村名)です。

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そしてここが岡田記念館。豪農である岡田家は栃木の惣代名主として栄えました。

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その嘉右衛門町筋の裏手には巴波川が流れ、建ち並ぶ商家の裏が平柳河岸となっています。

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ここは唯一現存する河岸の跡で、木材回漕問屋の塚田家とは別に栃木の物産を江戸に、江戸の工芸品を栃木へと船で運ぶという、水運流通の中継地でした。商家は今で言う商社のような役割を担いっていたそうです。史跡としては塚田歴史伝説館前の運河よりもこちらの方が重要な気もしますが、細いあぜ道を川沿いに歩いた、本当に隠れた場所に有ります。やはり観光客ウケするのは絵的にインパクトが有る方なので仕方ないのですがね。

さらに続きます。

栃木県栃木市(1)、蔵の街の文化財建築たち

観光地として足利学校や佐野ラーメンのような目玉もなく、マイナーな観光地なのに重要文化財建築だけはやたら残っているという、個人的にはなんだか桐生を思い出してしまうような街。栃木って県だけじゃなくて市もあるの?県庁所在地でもないのに?って、神奈川県の神奈川なみの扱いを受けてしまう街。それが栃木であります。

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駅を降りると出迎えてくれるのが、大谷石造りの蔵を綺麗にリノベーションしたバームクーヘン屋さん。背後に聳えるマンションにシラけて、思わずリノベーションとか横文字使っちゃいました。

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駅近くの銭湯、金魚湯センター玉川の湯。タイミングを逃して入れませんでしたが、11時から営業してます。

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三桝屋本店、毛塚屋紙店(有形文化財)、丸三家具店(有形文化財)など。どれも明治後期の建築。歴史的価値の高い古い街並みがありながらも観光地としての知名度が低いのは、やはり両毛線だからでしょうか。東武にしてもその先の日光鬼怒川へ連れて行こうとするから、あまり栃木市の観光開発には手を出さなかったり。

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井岡荒物店、五十畑荒物店(有形文化財)と、雑貨金物屋が並んでいます。その奥のタイル張りモルタル建築は関根家住宅店舗(有形文化財)で、現在パーラートチギというカフェをやってます。栃木の中心街である蔵の街大通りには古い建物をリノベーションしてカフェを経営するなど、地元の若い方々が街を活性化させようと頑張っています。文化財建築をどこまで改修していいのか良く分かりませんが、構造を変えちゃうくらい大掛りなリノベーションは出来ないはず。

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左から観光案内所、佐藤家住宅店舗(明治中期・有形文化財)、阿部呉服店。観光案内所にはレンタルサイクルもあります。行政も古い街並みを観光資源として活かそうと、蔵造り大通り(旧・例幣使街道)では電柱を無くして電線を地中埋設にしております。

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手前の立派な建物は文化財指定されてなく、隣の小さな綿忠履物店(安政3年!)と奥の木造鉄板葺きの洋館、安達呉服店(大正12年)は有形文化財に指定されています。

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銀巴里っていうネーミングがいい!街が大きく発展したのは江戸時代後期。渡良瀬川と巴波川(うずまがわ)を利用した舟運による物資の集積地になったため、商人の町として栄えて行きます。

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……でも、だんだん飽きて来ちゃうんですよね。良くない良くない。

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櫻井肥料店。明治中期建造で有形文化財。このような蔵造りの商店、見世蔵という建物が連続して建っていたら川越みたいな絵力もあるのでしょうが。

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下野新聞社栃木支局。万延2〜文久元年(1861年)建造、有形文化財。単発で点々と続くと、引き返しどころが分からなくなります。

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古久磯提灯店。これも指定文化財建築なんですがね、お腹いっぱいになって来ます。

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ここらで口直し。味変。蔵造りや木造建築に飽きたところで昭和の近代建築へ。

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ああ、なんて未来的なんでしょう。廃業した本屋さん。

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観光地としての蔵造り大通りはそれなりの賑わいを見せていましたが、地域住民の日々の生活としての商店街はシャッター商店街。この辺りから観光産業で活性化を図る栃木市の裏の面を垣間見ていきます。

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建物としては素晴らしく昭和なのですが、文化財となり得ない建物は消えゆく運命にあります。

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オールウェイズカマヤという洋食屋さん。昭和9年建造の旧足利銀行栃木支店で有形文化財。

さて、これから蔵の街大通りを離れて運河の方へ入って行きます。

栃木県宇都宮市(4)、大谷再訪

昔と大して変わってないだろうと思いつつ、行った事のない人を連れて行くのが目的で再訪。

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しかし行って見たらまぁすっかりメジャー観光地へと変貌を遂げていました。ヒビ割れていた道路は道幅も広げられ観光バスも入り易くなり、サイコな一軒家は解体され林も伐採され広大な駐車場となり、資料館の前には新たにお土産屋兼カフェも建てられていました。

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坑内も人が多く、かつての忘れ去られた観光地感は無くなっていた。最近特にテレビなどで紹介されたから。あとはインスタなどのSNSでも広まったのでしょう。メディアとネットの力、恐るべき経済効果。

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もちろんここは今でもCMやドラマのロケ地としてよく使われています。あとは地下の神秘的な空間で結婚式を挙げるという、結婚式場としての運営も順調のようですし、コスプレイベントなども定期的に行われているとか。

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また、見学出来る範囲も拡張されました。それでも全体からすれば極々一部なのですが、あんまり広すぎても飽きる。

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近くにある大谷寺にも再訪しました。ここの弘法大師作の磨崖仏は撮影禁止ですが一見の価値ありです。

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最後にバス停の前にある廃墟、山本園大谷グランドセンター。昭和30年代に開業して昭和末期に廃業したそうですが、もう30年以上放置されていると言うことになります。一部の廃墟好きや肝試しヤンキーなどが不法進入してボヤ騒ぎまであったらしく、現在では監視カメラも設置されています。

栃木県宇都宮市(3)、赤線跡〜江野町横丁再訪

宇都宮は幾度か訪れていますが、ちゃんと街歩きはしていませんでした。JR宇都宮駅と東武宇都宮駅の間、市内を横切る田川の東武寄りが宇都宮の中心街となります。その繁華街を流れる小川、釜川の周辺。特に二荒町界隈がかつての赤線地帯と聞き訪れました。

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釜川沿いは枝垂れ桜が見事に満開。角の建物もリノベーションしているものの元々は赤線だったのでしょうか。

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しかし赤線時代の面影はほとんど残っていません。ただ、その後チョンの間のような形態で存続していたんだろうと思われる名残りは多く見られます。

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一つの建物に幾つもの玄関が並び、なおかつ飲食店などの店舗だった訳でもなさそうな感じ。

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川崎の堀の内などでは未だに見られますが、明らかに違和感を感じる造り。

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この界隈はかつて河原町と呼ばれ、賑わっていたそうです。玄関が二つありタイル貼り。明らかにその手のお店だったのかと。

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結構空き地や新築家屋なども多く、昔はもっとカフェー建築っぽい物もあったのでしょう。

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そんな旧河原町の真ん中に残るビジネス旅館「千歳旅館」。一泊素泊まり3800円と安く、何より立地条件が良い。ビジネス旅館は主に出張や工事関係者が長期宿泊されます。そのため宿泊予約サイトなどにも情報が出ておらず、観光協会まで把握していない事も。

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そのため地元の工務店やゼネコンなどの紹介や口コミなどで宿泊予約される事が多く、私も実際工事で地方出張した時に会社の紹介でビジネス旅館に泊まった事があります。今回はGoogle検索から直接電話で問い合わせて予約しました。

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部屋は四畳半5部屋と六畳2部屋(多分)。観光で来てるのに狭くて申し訳ないとばかりに、4人に対して3部屋も用意してくれました。狭くても全然いいんです。敢えてのビジネス旅館なんですから。そしてこの宿、果たして赤線的な物からの転業旅館であるのか。女将さんが気さくすぎて、なんだか聞きづらくなってしまいました。

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夜はアーケード商店街オリオン通りの居酒屋へ。なんか昔来た時より賑わっているような。宇都宮は都心にも近いからか過疎化と縁が無いのかも知れません。

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ほろ酔い気分で江野町横丁に。ここは2009年9月と2010年4月に訪れて以来、実に9年振りの再訪です。

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しかし、なんか明るくなっている。以前は風俗店一軒とスナック 二軒、謎の店が一軒のみの場末中の場末路地裏だったんですが、新しい店が数軒出来て街灯も設置されている。再開発で消滅している事も覚悟しつつ訪れたので、活性化している事が嬉しい。

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9年振りのスナック加代。残ってた。残っていてくれた!

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大ママはすでに80代前半。チーママは他所に行ってしまったとか。最近足も悪くなってしまった大ママですが、昔からの常連さん方が手伝いながら通ってくれているので、店は開けないとね、とのこと。54年間水商売を続け今の場所でも34年続く大ママ。次に来るのはいつになるか分からないけれども、いつまでも元気に続けて行って欲しいです。

栃木県真岡市、真岡鉄道と刀剣博物館

元々真岡鉄道に行こうと思ったのは某ブログ(しまDiary様)の去年アップされた記事を見てからでした。

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今週寒かったものの都心の桜もだいぶ散ってしまい、しかし北へ行けばまだ桜も残っているのではと、仕事もようやく落ち着いた週末に行って来ました。

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最初はSL列車の一本前の列車で寺内駅まで行き、ニワカ撮り鉄しようかと考えていましたが、どうやら客車3両のSL列車にまだ全然空席があるような。整理券を販売し座席は自由に座れるのですが、土曜日の、しかも出発30分程前で座席に余裕があるとは思ってもいませんでした。観光の目玉のはずなのに!

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という訳で、ついつい乗ってしまいました。まぁ昔みたいに朝から撮影ポイントで場所取りするようなガチな撮り鉄は出来ない事だし、せっかくだからSLサウンドを聞きながら懐かしの50系客車に乗るのも良いかなと。インスタなどで先週チェックしてた所、予想以上に開花が早いようで散っちゃってないかなと心配もしていましたが、全然見頃じゃないですか。

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列車に揺られて真岡にて下車。ニワカ撮り鉄はホームからで充分です。

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真岡駅。駅舎をSLの形にしてしまうほどの力の入れようですが、2台動態保存していたSLの内1台を東武鉄道へ譲渡することを決定。観光客だけでなく普段の利用者も減少し続けている中、SLの嵩む維持費を負担しきれなかったという。今回乗ったC11を譲渡し、C12の一台態勢でSLもおか号は存続されるそうです。

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真岡駅には保存車両も展示されています。

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真岡駅に隣接して建てられたキューロク館も訪れました。釜に火を入れずに水蒸気でSLを動かすという試み。見てみたかったのですが連れ達もいることだし次の目的地へ。

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久下田駅。真岡鉄道はどの駅も桜が多く魅力的な駅ばかりです。

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久下田からタクシーでワンメーター、さむらい刀剣博物館にやって参りました。

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いきなりヘリの出迎え。いきなりブレます。

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中に入ると旧車の数々。思わずスバル360に食い付き私もブレる。

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オーナーが趣味でコレクションしたのだろうか。

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マツダ117クーペ。ジウジアーロのデザインは見てて飽きない。

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出ました変態車。光岡自動車製のチキチキマシン猛レース。

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普段から磨いてる風では無いのですが、一応ほとんどの車にナンバープレートが付いてます。

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紫のコルベット。再塗装されているそうですが、オーナーの性格や人柄が滲み出ている。

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すっかり脱線しましたが、二階が刀剣博物館です。刀剣乱舞からの刀剣女子が集まるスポット。

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刀には詳しくありませんが、歴史的価値の高い物も多く展示されています。

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火縄銃や鎧兜の展示も。ただ途中でいきなり化石とか隕石とかも出て来て、ここでもブレまくります。

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いわゆるB級スポットの匂いもありますが、刀に関してはいたって真剣。詳しい説明は面白く、実に楽しめました。おっきいコンの助の話を挟んだら、やはり来館していた女性のお客さんが反応した。

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帰りは久下田駅より真岡へ。思った以上に連れ達共々刀剣博物館にハマってしまい、復路のSL列車を見逃してしまいました。それにしても真岡鉄道は思ったより遠くないですね。気軽にSLに会いに行けるいい場所です。今後一台態勢での存続ですが、応援したいです。
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